每个人都有不一样的家庭，环境，而我也在诠释着一个最平凡的骑手，自己奋斗的故事。我现在暂时没有别的工作，就是一天的收入都主要来自送外卖，所以说是专职的，也可以叫全职，只是比起专送，显得更自由罢了。
早上，我一般7点左右醒来，打开平台上线，等派单，如果有单，就起床洗漱，整理一下就出门，一般送到9点，早餐单就结束了，10几20块，有时50多也有，不一定。
9点后没单就回来休息一下，吃个早餐什么的。刷刷手机，写点东西，晃一下，就到了10点多。一般在10点13分后才会开系统，因为这个时间后单价才会涨，正常到10点半都是没单的，这时候是等级高的人的天下，钻石啊，王者啊，优选啊，是他们派单挑单的时间。如果是白银以上级别，可能在10点半后会偶尔派一两个单给你，今年，比较难，11点前有几个高价单给你就是运气很好的表现了。这个可以说是午高峰的第一波，可能也就两三单，一两单，多少你都得送，因为单价还行。如果过了11点，单价就立马降了，比如11点前的7块，11点后就可能变成5块多，游戏规则就是这样的。
11点到12点是单子最多的时候，如果这一波你没派到好单，接不到什么单，你这个中午也就基本废了。有时运气不好，路线不对，就会这样。派了个不是热门线路的单，还可能是预定单，结果，迟迟没有别的单给你，你就会慌了。当然，再慌还得送，谁叫咱是吃这碗饭的呢。运气好的，顺路单接都接不过来。一个中午好的搞个130甚至160都是有可能的，你送完马上就近给你派，一个中午送个三波，就有了。运气不好，最多一波就完事了，一波，撑死不会超过100，当然，大神除外。正常，我是中午在80到150之间徘徊的。
接单到送完，需要一个过程，那就是接单，取餐，送达，如果一波单超过8单，至少要一个多小时，那还是出餐很顺利的情况下的。如果遇到个别出餐慢的，你就要急了，要报备，有时报备了前面的单也得超时。很多时候，系统也是好心，但是操作起来就很让人伤脑筋，比如，系统在你第一个单子只还有10几分钟的时候，你已经有7单左右的时候，还给你派所谓的顺路单，时间还有50分以上，这个就是很坑了。你接吧，前面的单会超时，不接吧，指派率会降，搞得左右为难。这就难免让很多骑手开车如开飞机了，什么红灯，什么逆行，如果不这样做，就得罚款，本来现在单价就低，再罚一下，很多时候几乎白送，还影响评价分。所以说，就很危险。天寒地冻，还得赶时间，真不是一件容易的差事。
差不多中午12点半后，就没什么单了。1点送完，我是会回家的。有些人因为晚上要照顾家庭没办法跑的，下午也是继续送。像我一个同学，晚上要在家带两个小孩的，就只有硬着头皮下午继续送，哪怕没单，哪怕天寒地冻，也是没办法的事。不然，一天一百不到或者一百多一点，完全不够开支，压力会很大。我呢，一般1点半左右下班，休息到5点左右才会出门，单身嘛，没太多压力。
晚上，有单就送点，没单就早收工。去年比较拼，晚上基本是1点后回到家的。当然，去年是有点傻，因为刚开始送，比较有激情，不注重技巧，成本比较高，时间很长，但钱赚的和今年差不多。有股子蛮劲在起作用。现在，晚上送一下，如果运气还行，200多还是有的。只是激情少了很多，没人鼓励也变懒了。当然，和今年的行情也有关系，大家的钱袋子都比较紧了，点餐的少了不少，单子少了，有时送的也没劲，不如回家休息。
反正，一天在线差不多8个小时，早上2个小时，中午3到4个小时，晚上3小时左右，每天都晚上8点左右回家，时薪20到25左右。对于曾经是个浪子的我来说，每天有点收入就是很大进步。
权且这样自我安慰自己吧。有时候看着一点点小钱，身体瞬间感觉很累，可如果不坚持，又能成什么事呢？所以对自己说没有关系，人生就是这样，不付出是没有回报的！